鉛酸蓄電池由于其制造成本低,容量大,價格低廉而得到了廣泛的使用。但是,若使用不當(dāng),其壽命將大大縮短。影響鉛酸蓄電池壽命的因素很多,而采用正確的充電方式,能有效延長蓄電池的使用壽命。
研究發(fā)現(xiàn):電池充電過程對電池壽命影響最大,放電過程的影響較少。也就是說,絕大多數(shù)的蓄電池不 是用壞的,而是"充壞"的。由此可見,一個好的充電機對蓄電池的使用壽命具有舉足輕重的作用。 以閥控式鉛酸蓄電池為例(以下簡稱VRLA)。蓄電池的正極為活性物質(zhì)二氧化鉛,負(fù)極活性物質(zhì)為深灰色海綿狀金 屬鉛,電池有效容量變小,電池過早出現(xiàn)硫化結(jié)晶,極化過電壓是"罪魁禍?zhǔn)?quot;。如果不能采用有效的充電方式,將嚴(yán)重影響蓄電池的直接使用價值。
常規(guī)的充電方法采用小電流慢充方式,對新的VRLA電池初充需70小時以上,進(jìn)行普通充電也需10小時以上。充電時間過長,不但會拉長充電監(jiān)測時間,造成電能的浪費;而且長時間小電流充電,極易造成充電過程出現(xiàn) "極化"現(xiàn)象,內(nèi)部出現(xiàn)硫化結(jié)晶,極大地縮短了蓄電池的循環(huán)使用壽命。
那么如何才能讓蓄電池這顆"心臟",高效、長壽、安全的發(fā)揮其全部功效呢?選用科學(xué)合理的充電方式是唯一解決此問題的方法。上世紀(jì)60年代中期,美國科學(xué)家馬斯對開口蓄電池的充電過程作了大量的試驗研究,并提出了以最低出氣率為前提的,蓄電池可接受的充電曲線。實驗表明,如果充電電流按這條曲線變化,就可以大大縮短充電時間,并且對電池的容量和壽命也沒有影響。原則上把這條曲線稱為最佳充電曲線,從而奠定了快速充電方法的研究方向。
基于以上合理充電的理論基礎(chǔ),經(jīng)過我們的科技人員潛心研究,成功的將單片機智能控制技術(shù)與大功率可控硅整流技術(shù)應(yīng)用到了本設(shè)備,采用分級定流、限壓、恒壓、脈沖、間歇、放電相結(jié)合的7階段充電法,有效的將充電過程精準(zhǔn)的逼近這條最佳充電曲線,極大的延長了蓄電池的使用壽命并縮短了充電時間。
另外鉛酸蓄電池的充電參數(shù)是受環(huán)境溫度影響的,普通型的全自動充電機是按環(huán)境溫度25°C的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的,所以要保證理想的充電效果對環(huán)境溫度有一定局限性,否則如偏離此溫度過高會造成不同程度的過充或欠充。
廣州光橋全自動充電機具有設(shè)計獨特、全智能、功能多、體積小、重量輕、壽命長、功率大、抗干擾、適應(yīng)電壓寬,并具有完善的智能過流、過壓、欠壓、開路、短路、接反、過溫等保護功能,同時為確保機器的超長使用壽命,所有器件均采用高穩(wěn)定性的工業(yè)級器件。價格卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國內(nèi)同等性能的充電設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于電動三輪車、電動叉車,高爾夫車,游覽車,電動游船,電動洗地機,礦用電機車,UPS不間斷電源,電力通訊鐵路系統(tǒng)等電池的循環(huán)充電。同時也廣泛應(yīng)用于汽車修配廠,車隊,航空,發(fā)電機組,程控交換機等通訊設(shè)備及船用電瓶的充電。
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