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“世界工廠”或?qū)⒒貧w美國

  
  進(jìn)入2000年代后,隨著新開采技術(shù)的確立,以往開采成本較高的頁巖層所含天然氣及原油,實(shí)現(xiàn)了低成本開采。2000年代后半期,美國頁巖氣和頁巖油的產(chǎn)量激增,拉開了頁巖革命的序幕。天然氣價(jià)格因此大幅下降,電費(fèi)也有望降低,而且,多種有機(jī)材料的降價(jià)及汽車燃料的多樣化也備受期待。頁巖革命今后還會(huì)引發(fā)什么?

  隨著頁巖革命的爆發(fā),最近幾年美國的天然氣價(jià)格大幅下降。然而,頁巖革命的影響不僅僅是這一點(diǎn),頁巖革命還促使制造業(yè)出現(xiàn)了多種需求。
   日本東麗經(jīng)營研究所產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)調(diào)查部高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家福田佳之指出:“預(yù)計(jì)美國的頁巖氣生產(chǎn)規(guī)模在2020年之前將擴(kuò)大4000多億美元?!泵绹烊粴鈪f(xié)會(huì)預(yù)測(cè),頁巖氣的開采和管道的生產(chǎn)規(guī)模在2020年之前將擴(kuò)大981億美元,美國化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)也預(yù)測(cè),以化工產(chǎn)業(yè)為中心,制造業(yè)8個(gè)業(yè)種的生產(chǎn)規(guī)模將擴(kuò)大3400億美元。兩者合計(jì)將超過4000億美元。
   日本制造業(yè)為頁巖革命提供支持
   JFE鋼鐵公司2012年10月與從事貿(mào)易業(yè)務(wù)的兼松公司合作,共同出資收購了一家加工頁巖氣和頁巖油開采時(shí)所使用管道的美國公司,為將來頁巖氣和頁巖油的生產(chǎn)擴(kuò)大作好準(zhǔn)備。另外,JFE鋼鐵出資50%的美國公司也增強(qiáng)了管道用鋼管的產(chǎn)能。新日鐵住金為LNG(液化天然氣)罐用途開發(fā)出了新型鋼板,除了日本的LNG儲(chǔ)藏設(shè)施外,還計(jì)劃向美國的LNG液化設(shè)施銷售。神戶制鋼所的美國子公司與西門子公司合作,共同接下了年產(chǎn)200萬噸的利用頁巖氣的制鐵設(shè)備建設(shè)訂單。
   IHI的全資子公司IHIE&CInternational則拿下了約3000億日元的天然氣液化設(shè)施訂單。由于為IHI與美 國大型建筑商共同承包的,估計(jì)IHI可占其中大約一半。除此之外,IHIE&CInternational還從美國燃料公司拿到了利用頁巖氣制造合成汽油的工廠基本設(shè)計(jì)(FEED:前端工程設(shè)計(jì))訂單。
   對(duì)于以頁巖氣為原料、美國掀起建設(shè)熱潮的石油化工聯(lián)合企業(yè),日本的化工企業(yè)似乎也打算正式參與。出光興產(chǎn)公司和三井物產(chǎn)公司正在考慮建設(shè)以由頁巖氣制造的乙烯為原料生產(chǎn)α-烯烴的工廠,三菱化學(xué)公司正考慮建設(shè)制造丙烯樹脂原料的工廠。
   隨著天然氣的降價(jià),美國已開始從核電和煤炭火力發(fā)電向天然氣火力發(fā)電轉(zhuǎn)向。因此,預(yù)計(jì)天然氣發(fā)電所需高效率燃?xì)廨啓C(jī)、鍋爐和發(fā)電機(jī)等將迅速增長。為應(yīng)對(duì)這種需求,三菱重工業(yè)公司在美國啟動(dòng)了燃?xì)廨啓C(jī)工廠。
  “世界工廠”或?qū)⒒貧w美國
   頁巖革命帶來的能源降價(jià)拉低了美國的電費(fèi)。另外,頁巖氣還是樹脂和涂料等多種有機(jī)材料的廉價(jià)原料,因此,有機(jī)材料的價(jià)格也有望降低。將來,能源、電力和材料價(jià)格都非常低的美國將成為極具魅力的生產(chǎn)基地,所以說,美國今后可能重新成為世界工廠。
   此外還有觀點(diǎn)指出,頁巖革命也可能為汽車帶來巨大變革。雖然目前不確定因素還很多,但使用天然氣作為燃料的汽車今后也許會(huì)普及。因?yàn)?,以單位熱量的價(jià)格來比較,目前美國天然氣的價(jià)格還不到原油的1/4。
   雖然頁巖氣大增產(chǎn)始于美國,但全球頁巖氣儲(chǔ)量最多的國家其實(shí)是中國。在中美這兩個(gè)世界第一和第二大汽車市場(chǎng),天然氣汽車有望普及。當(dāng)然,由于天然氣還存在在車上的裝載性和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等課題,普及的難度很大,但可以使用由頁巖氣制造的甲醇和合成汽油,以及利用GTL技術(shù)制造的液體燃料等。所以,汽車廠商必須盡快應(yīng)對(duì)燃料多樣化的趨勢(shì)。
   雖然有看法認(rèn)為汽車方面存在這種戲劇性變化的可能性,不過目前并未出現(xiàn)明確的趨勢(shì),只是有這種可能性而已,今后的進(jìn)展還不明確。
   這種不透明性可以說是頁巖革命的本質(zhì)特征。頁巖革命首先始于美國的頁巖氣生產(chǎn),然后推動(dòng)了頁巖油的增產(chǎn)。這是頁巖革命的第一階段。在接下來的第二階段,頁巖氣和頁巖油的大規(guī)模生產(chǎn)不僅在美國,還將擴(kuò)大到中國、歐洲、加拿大和南美等全球范圍。
   如果廉價(jià)的頁巖氣和頁巖油生產(chǎn)在世界范圍全面展開,天然氣和原油的價(jià)格將大幅降低。不過,頁巖氣和頁巖油埋藏在地下500米~幾千米深處,地下的情況不是輕易就能了解的。無論天然氣和原油儲(chǔ)量多么豐富,如果開采成本太高就無法推進(jìn)開發(fā)。美國的頁巖氣和頁巖油位于已有氣田和油田的下層,對(duì)地層狀態(tài)比較了解,也容易掌握開采成本。但美國以外的很多地區(qū)都沒有對(duì)地層狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。因此,并不清楚何時(shí)能在何地開采多少頁巖氣和頁巖油。
   要想掌握頁巖革命今后的進(jìn)展,目前能做的只有匯總已經(jīng)出現(xiàn)的情況,穩(wěn)步追趕已經(jīng)出現(xiàn)的行動(dòng)。正所謂欲速則不達(dá),需要腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印地積累經(jīng)驗(yàn)。

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  更新時(shí)間:2013-11-06【打印此頁】  【關(guān)閉

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